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花蓮房貸信貸年息成品油價格下跌 定價機制呼之欲出
【財經網(博客,微博)專稿】記者 高素英5月15日，有媒體稱，新的成品油定價機制已確定，有可能改為10天一調價，成品油新定價機制呼之欲出。中宇資訊分析師王金濤表示，根據市場預期判斷，成品油的新定價屏東哪裡可以汽車貸款信貸年息機制最快可能在6月末推出。新機制將會縮短調價日期，之前的22個工作日可能會縮短至10個工作日。另一方面，新機制將可能依據國際原油現貨價格和期貨價格兩方面來作為參考。中宇資訊分析師桑瀟表示，目前市場購銷面受價改後補庫提振，情況稍有好轉，但整體交投較去年相比，未見提升。預計短期內行情仍平穩運行為主，汽柴油價格繼續穩中下行。那麼在市場低迷的情況下，業界認為新的定價機制將盡快出臺。王金濤認為，現行定價機制存在幾個問題，首先“22個工作日”的計價周期較長，導致調價時間滯後；其次“4%”的變化率不合理性，原因是當成品油價格上調時，市場會緊隨零嘉義市汽車貸款計算售終端迅速補漲到位，而成品油價格下調時，市場價格往往緩慢回落，且難以達到下調幅度。定價機制實際上加劇瞭價格的過快上漲，進一步縮窄瞭批零價差。此外，掛靠原油種類參考價值下降，“辛塔”原油實際已不具參考價值。從國產原油定價的角度看，2012年以前中石油、中石化大部分的中質原油都是參照印尼的“辛塔”原油定價，重質原油則是參照印尼的“杜裡”原油定價，從2012年1月起中石油開始放棄辛塔、杜裡而采用迪拜原油進行定價，2012年4月起中石化也放棄辛塔、杜裡，同樣轉用迪拜原油定價。因此王金濤認為，定價機制改革應從幾個方面入手，一是縮短計價周期，如將22個工作日縮短為10個工作日，即兩周左右的時間；二是更改掛靠原油種類，保留佈倫特、迪拜，去除辛塔，引入“阿曼”原油現貨及美國紐約商交所原油期貨“WTI”；三是定價機制中可引入第三方國傢媒體定期發佈調價信息。他建議，定價機構應逐步完善全國各地的價格監測，對不同時期不同地點的供需狀況做及時采集，然後結合國內整體物價水平選擇調價時機與調價幅度，並與各地監管部門建立更密切聯系，防止超價銷售的現象發生，合理疏導三大油企與民企間的資源流通。（證券市場周刊供稿）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-15/141433889.html
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